[实用新型]一种飞机环境控制与油箱惰化的耦合系统有效
| 申请号： | 202120022702.5 | 申请日： | 2021-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN214608098U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 周鹏鹤;刘卫华;张瑞华;熊心悦 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D13/00 | 分类号： | B64D13/00;B64D37/32 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 韩天宇 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机环境控制与油箱惰化的耦合系统，将飞机燃油箱中空纤维膜制氮惰化系统与座舱环境控制系统进行耦合，即将座舱环境控制系统中从座舱排出的废气回收，通过压气机增压后作为供气源通入飞行器燃油箱中空纤维膜制氮惰化系统，同时，压气机与座舱环境控制系统中的冷却涡轮轴连，由冷却涡轮做功转动带动压气机工作。本实用新型通过废气回收，减少了发动机引气量，降低了燃油代偿损失，避免了从发动机引出的高温高压气体控制不当直接进入燃油箱等潜在危险。本实用新型还通过系统的耦合，保证了燃油箱惰化系统的中空纤维膜入口压力，降低了系统总重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 环境 控制 油箱 耦合 系统 | ||
【主权项】：
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