[实用新型]一种减振器下叉结构有效
| 申请号： | 202120164708.6 | 申请日： | 2021-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN215673329U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 王雷;武星 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减振器下叉结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的减振器下叉结构包括减振器缸筒本体、空心支撑杆和下叉；减振器缸体本体的下端设置有下安装部，空心支撑杆包括空心支撑杆本体，空心支撑杆本体的下端具有台肩以及伸出所述台肩的突出部；下叉包括上安装部和位于所述安装部两侧的侧板，上安装部上设置有上孔，所述下安装部与所述空心支撑杆本体的上端面接触并焊接；突出部插入所述上安装部的上孔使得台肩与上安装部接触并焊接。本实用新型的减振器下叉结构有利于减小下叉整体尺寸，降低重量，且可提高焊接总成尺寸精度，保证下叉两侧立面受力均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 结构 | ||
【主权项】：
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