[实用新型]一种具有油量补偿结构的活塞油缸

摘要

本实用新型公开了一种具有油量补偿结构的活塞油缸，包括缸壳、安装有缸壳内的活塞件和拉杆，拉杆的一端穿过缸壳，另一端连接活塞件，活塞件远离拉杆的一端设置有复位弹簧，其中，拉杆上套接有导向支撑圈，导向支撑圈与缸壳的端部之间设置有复位弹簧，将复位弹簧代替传统的前盖，活塞件下落过程中液压油排到活塞件与导向支撑圈之间，导向支撑圈因为受到液压油的挤压向复位弹簧移动，使得缸体内具有足够的位置补偿液压油，不会出现油量过多影响流畅度以及油量过小拉杆出现虚位松动的情况，进一步提升了油缸的缓冲效果。