[实用新型]一种采空区场地高速铁路可纠偏路基结构有效
| 申请号： | 202120245420.1 | 申请日： | 2021-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN215925449U | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 宋明伟;邹友峰;顿志林;任连伟;张文志;高保彬;邹正盛;任筱芳;柳广春 | 申请（专利权）人： | 河南理工大学 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人： | 严艳丽 |
| 地址： | 454002 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种采空区场地高速铁路可纠偏路基结构，包括桥台、可纠偏转承平台、级配碎石垫层、路基填料、抗压拱梁、沥青防水层，可纠偏转承平台位于两个桥台之间，可纠偏转承平台通过抗压拱梁与桥台连接，路基填料包覆在桥台、可纠偏转承平台上端面，沥青防水层包覆在路基填料上端面的。本实用新型可以降低桩基桥墩的建设数量，减少路基建设成本造价，可以消除地基不均匀沉降造成的不良影响，具有一定的抗变形能力；并在采空区地基出现大的剩余沉降时，能够精确监测和判断形变量，并可实现对沉降形变量进行精确纠偏调节作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采空区 场地 高速铁路 纠偏 路基 结构 | ||
【主权项】：
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