[实用新型]一种重型卡车轮胎散热结构有效
| 申请号： | 202120300731.3 | 申请日： | 2021-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN214420148U | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 田家汨;梁成磊;张滕 | 申请（专利权）人： | 枣庄润田车业有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/19 | 分类号： | B60C23/19 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273000 山东省枣庄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车轮胎散热结构，包括车架、车头、固定连接于车头底部的固定板、连接固定板和车架的连接杆和固定连接于车架顶部的装载箱，所述固定板的底部固定连接有第一连接架，所述第一连接架的正面通过第一转轴转动连接有前轮组，所述固定板和车架的底部之间且位于前轮组的上方固定连接有第一散热结构，所述第一散热结构包括第二散热罩和两个安装板。本实用新型通过第二散热管上安装的第二喷头将水源喷洒至前轮组的前轮胎胎面进行吸热散热，第二散热罩呈半弧形，围绕前轮组的上表面进行均匀喷洒，增加了喷洒面积，从而提高了对前轮轮胎的散热效率，防止车辆在高温天气，高速行驶中出现高温爆胎的现象，提高了驾驶员的行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 轮胎 散热 结构 | ||
【主权项】：
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