[实用新型]悬挂式单轨大跨度轨道—道岔组合式结构有效
| 申请号： | 202120462098.8 | 申请日： | 2021-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN215252021U | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 余锋;牛均宽;张宁;李利军 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/24 | 分类号： | E01B25/24;E01B25/26 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 721000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种悬挂式单轨大跨度轨道—道岔组合式结构，两根轨道梁、一根垛梁和两组道岔连接组合为一组大跨轨道—道岔组合结构，轨道梁和道岔刚性连接组合，轨道梁和道岔梁之间及轨道梁和横梁之间刚性连接固定，桥墩与轨道梁之间通过支座连接，轨道梁一端位于桥墩连接的支座，另一端为与轨道连接的法兰面，道岔端头接口与轨道梁一致，桥墩与梁通过支座连接，垛梁和道岔梁侧线位梁体连接。优点：一是解决了悬挂式单轨跨越道路、河流等地形受限的问题，提高了悬挂式单轨轨道地形适应能力；二是减少了桥墩（立柱）的数量，减少了实际的施工量，对周围景观提升有极大的促进作用；六是实现了左右线路的交互，满足了车辆的换线需要。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 单轨 跨度 轨道 道岔 组合式 结构 | ||
【主权项】：
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