[实用新型]电动滑板车扭簧式车轮减震机构有效
| 申请号： | 202120597114.4 | 申请日： | 2021-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN214451606U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 金正锦 | 申请（专利权）人： | 纽津（威海）电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264200 山东省威海市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动滑板车扭簧式车轮减震机构，包括减震臂和对称设置于减震臂两侧的两个车轮连接臂，减震臂的端部和车轮连接臂的端部通过铰接轴铰接形成“V型”结构，两个车轮连接臂远离铰接轴的一端分别与车轮转轴的两端相连，所述铰接轴外套有扭簧，所述扭簧的一个直扭转臂与车轮连接臂固定相连，扭簧的另一个直扭转臂与减震臂相连，其特征在于：所述减震臂垂直于铰接轴轴线的侧面上设有直扭转臂槽，直扭转臂安装于直扭转臂槽内，直扭转臂槽的宽度与直扭转臂的直径相配合。本实用新型的有益效果是由于采用上述技术方案，扭簧的直扭转臂与减震臂连接稳定，磨损小，减震机构的使用寿命得到提高，并可以有效的减少减震机构作用时的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 滑板 车扭簧式 车轮 减震 机构 | ||
【主权项】：
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