[实用新型]改进的汽车复合型防撞减震器有效
| 申请号： | 202120643005.1 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN214499877U | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 沈银良;沈华峰;沈华亭 | 申请（专利权）人： | 上海新宇冲压件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司： | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人： | 衣然 |
| 地址： | 201406 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了改进的汽车复合型防撞减震器，包括顶板，还包括改变弹簧弹性的卡块结构、防止阻塞的注液结构以及双重缓冲的缓冲结构，所述顶板的顶端中间位置处设置有塞板，且顶板的底端中间位置处安装有固定立柱，所述固定立柱的外壁通过转轴安装有转板，且固定立柱的底端安装有主体，所述转板的底端安装有减震弹簧，且减震弹簧的底端安装有安装底座，所述安装底座的顶端中间位置处安装有活动杆。本实用新型通过设置有活动环,压环会推动活动环，使活动环带动第一滑块在滑槽内部的滑杆外壁向下滑动，并通过活动环推动缓冲弹簧,缓冲弹簧压缩，对减震弹簧拉伸的力进行进一步的缓解，该结构实现了双重缓解，减少了内部零件的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 汽车 复合型 减震器 | ||
【主权项】：
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