[实用新型]提高混合气含氧量和实现热管降温的预燃室装置及发动机有效
| 申请号： | 202120893163.2 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN214616753U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 郭丽军;王建安;黄玉婷;刘志;匡丽梅 | 申请（专利权）人： | 东莞市晨兴智能精密装备有限公司 |
| 主分类号： | F02B25/02 | 分类号： | F02B25/02;F02F1/24;F02B19/10;F02B19/16;F02B19/18;F01L3/08;F01L3/20;F01P3/22;F02M26/01;F02M26/41;F02M61/14 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 523841 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车发动机技术领域，涉及一种提高混合气含氧量和实现热管降温的预燃室装置及发动机，包括缸盖、排气门、排气门导管及预燃室本体，所述缸盖上设置有排气道及排气门导管安装孔，所述排气门导管与排气门的杆体之间设置有连接通道；所述预燃室本体上设置有连通所述缸盖扫气通道的入口与预燃室内腔的预燃室扫气通道；所述预燃室侧壁冷凝腔、预燃室侧壁热管通道及预燃室侧壁蒸发腔由上至下依次连通以形成封闭腔。本申请的提高混合气含氧量和实现热管降温的预燃室装置,提高了预燃室内腔混合气的含氧量，有效提升预燃室的点火稳定性和点火性能，同时大幅降低预燃室本体上预燃室喷射孔附近区域壁面的热负荷，防止开裂以及烧蚀问题。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 混合 含氧量 实现 热管 降温 预燃室 装置 发动机 | ||
【主权项】：
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