[实用新型]汽车楔形凸轮式制动器有效
申请号: | 202121076266.6 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN215762922U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 马志坚;张海江;高磊;张东明;梅刚;丁建梅;陈波;王少华 | 申请(专利权)人: | 江苏三志制动器有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/09;F16D65/16;F16D69/00;B60T1/06;F16D121/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车楔形凸轮式制动器,包括推片和楔面,所述推片的内侧设置有楔面,所述推片的两侧设置有鼓片,所述鼓片的外部设置有加强结构,所述鼓片的内侧设置有拆换结构,所述推片的顶端设置有楔形制动机构。该汽车楔形凸轮式制动器通过设置有制动分泵、套筒、滑槽、楔形块、凸轮、推杆、复位螺栓、推块、活塞杆和楔面,制动分泵带动活塞杆下推,推块下压,带动凸轮下压楔形块,从而使楔形块楔入两组推片的楔面内,将两组鼓片向外侧推出,实现制动,楔形块与楔面的楔入连接可使推片推出距离逐渐增大,避免顺时制动的强大摩擦力造成安全事故,另一方面使用凸轮与楔面接触,可有效避免楔形块侧边磨损,解决了磨损过大,维修成本高的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 楔形 凸轮 制动器 | ||
【主权项】:
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