[实用新型]一种减振器互连式车身稳定机构有效
| 申请号： | 202121102314.4 | 申请日： | 2021-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN215435902U | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈必君;盛企豪 | 申请（专利权）人： | 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/073 | 分类号： | B60G21/073 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 313000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种减振器互连式车身稳定机构，属于车辆悬架技术领域。本实用新型包括多个设于车架与悬架之间的减振器，减振器包括活塞组件、外置阻尼阀、气室、气室阻尼阀、浮动活塞；外置阻尼阀的一端与活塞组件的有杆油腔连通，气室连通活塞组件的无杆油腔，气室阻尼阀设于气室连通无杆油腔的一端，浮动活塞滑动连接于气室内壁，气室内远离气室阻尼阀的一端与浮动活塞之间设有高压气体；车架与悬架分别连接活塞组件的固定端和伸缩端，同轴的两个减振器的外置阻尼阀及无杆油腔交叉连通，车辆同一侧的多个减振器的外置阻尼阀相互连通，车辆同一侧的多个减振器的无杆油腔相互连通。本实用新型能够有效兼顾车辆的抗侧倾性能以及在扭转路面的有效驱动力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 互连 车身 稳定 机构 | ||
【主权项】：
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