[实用新型]一种工程车变速箱壳体

摘要

本实用新型公开了一种工程车变速箱壳体，包括减速箱壳体，所述减速箱壳体包括内耐磨壳，所述内耐磨壳的外侧设置有导热壳体，所述内耐磨壳和导热壳体通过卡槽卡合固定，所述导热壳体的外部套设有内加强层，所述内加强层的外表面贴合有外耐高温壳体，所述减速箱壳体的一端设置有后盖，所述减速箱壳体的外表面设置有散热凸起，所述散热凸起位于外耐高温壳体的外表面，所述内加强层和导热壳体之间设置有耐腐蚀壳；本实用新型通过设置的内耐磨壳、导热壳体、耐腐蚀壳、内加强层和散热凸起，在使用时可以提高减速箱壳体的强度和散热效果，减少现有的变速箱壳体强度较差，并且散热效果较差的问题，使减速箱壳体在使用时寿命更高。