[实用新型]一种耐用的发动机主机轮

摘要

本实用新型公开了一种耐用的发动机主机轮，包括两个轮圈，两个所述轮圈之间固定连接有轴套，两个所述轮圈中心的周侧均开设有多个散热槽，两个所述轮圈的外侧均固定连接有多个与散热槽相对应的挡风板，两个所述轮圈的中心设置有转动轴，所述转动轴顶部与底部的两侧均设置有固定机构，所述转动轴的中心开设有转动槽。本实用新型通过散热槽以及挡风板的相互作用，能够显著的提高机轮的散热效果，防止其在高速转动下产生高温从而对自身造成损坏，进而能够有效提高主机轮的使用寿命，并且通过限位机构能够有效对转动轴进行限位固定，以及后续方便对其进行拆卸，进而能够随时进行更换以及维护。