[实用新型]一种衰减压力波的进回油装置有效
| 申请号： | 202121368216.5 | 申请日： | 2021-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN215213743U | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 冯冠文;徐赛军;江秋红;杨玲;梁有明;李莹;林必成 | 申请（专利权）人： | 广州柴油机厂股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M59/44 | 分类号： | F02M59/44 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 陈志亮 |
| 地址： | 510371 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型用于柴油机领域，特别是涉及一种衰减压力波的进回油装置，包括缓冲构件，内部设有进油缓冲腔和回油缓冲腔，缓冲构件上设有进油通道和回油通道，进油通道连通进油缓冲腔，回油通道连通回油缓冲腔；进油中间管，安装在进油缓冲腔内，进油中间管上设有连通进油缓冲腔的第一缓冲通孔；回油中间管，安装在回油缓冲腔内，回油中间管上设有连通回油缓冲腔的第二缓冲通孔，燃油从进油通道进入进油中间管，然后从第一缓冲通孔进入进油缓冲腔，再从进油缓冲腔体进入喷油泵的进油口，回油先进入到回油缓冲腔，然后通从第二缓冲通孔进入回油管，所以燃油经过多重缓冲后，能够有效减少喷油泵产生的压力脉冲波，减小脉冲波对燃油系统的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 衰减 压力 进回油 装置 | ||
【主权项】：
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