[实用新型]一种商用车电动两档箱集成式取力机构

摘要

本实用新型公开了一种商用车电动两档箱集成式取力机构，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体的一侧螺纹连接有气动开关，气动开关的一端穿过变速箱壳体的一侧，变速箱壳体的一侧螺纹连接有取力信号开关，取力信号开关的一端穿过变速箱壳体的一侧，所述变速箱壳体内设有导向孔，导向孔内滑动连接有拨叉轴，拨叉轴的底端套接有拨叉，拨叉轴一端的外壁固定有弹性销，弹性销的另一端插接在拨叉上，所述变速箱壳体的顶部内壁和底部内壁均卡接有轴承，两个轴承之间插接有取力器轴。本实用新型通过将取力器集成在变速箱内，方便了整车布置，解决了取力器单独装配在变速箱上可能产生的紧固件脱落，渗漏油等问题。