[实用新型]一种用于电动汽车制动的踏板机构有效
| 申请号： | 202121570395.0 | 申请日： | 2021-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN215851178U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 程朗轩;王煜林 | 申请（专利权）人： | 广州理工学院 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 佛山信智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44629 | 代理人： | 何锦辉 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于电动汽车制动的踏板机构，包括制动踏板支架、转动支座、转动轴、踏板臂、联动轴以及两个制动气缸；转动支座固定连接于的制动踏板支架上，踏板臂通过转动轴与转动支座转动连接；踏板臂上开设有缓冲孔，制动气缸包括活塞杆，活塞杆的一端上开设有与缓冲孔相适配的第二装配孔，联动轴穿过第二装配孔以及缓冲孔，缓冲孔的孔径大于第二装配孔的孔径；踏板臂连接于转动支座的一端上设置有角度传感器。本申请通过设置角度传感器以及缓冲孔，从而使得当驾驶员轻踩踏板本体时，而联动轴不接触缓冲孔，使得角度传感器能够检测出制动踏板被踩踏发生旋转，从而实现动能回收又不会触发机械制动而能够减少顿挫感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 制动 踏板 机构 | ||
【主权项】：
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