[实用新型]一种汽车尾气后处理结构有效
| 申请号： | 202121766216.0 | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN215408815U | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘海峰;张晓腾;王灿;尧命发 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/035;F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李素兰 |
| 地址： | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾气后处理结构，包括第一DOC，第二DOC，DPF，第一SCR和第二SCR。通过在DOC、DPF以及SCR前设置加热器和冷却器，可有效地对各部件进行高温保护，系统使用寿命长，同时系统根据设置的若干个温度传感器获取的数据自动进行温度调节以保证DOC、DPF以及SCR均处于最佳工作状态，并在DOC以及SCR进气口处沿周向布置若干个折流片，促使反应物充分混合并延长在催化剂中的停留时间，系统净化效率高，性能稳定，在一级DOC和一级SCR不能满足排放净化要求的时候，可通过旁通通路经第二DOC以及第二SCR进行排气的进一步净化，该系统可应用于国6阶段甚至更高排放要求的汽车后处理系统中，此外加设第一风机和第二风机以改善排气背压显著增加的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 处理 结构 | ||
【主权项】：
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