[实用新型]一种汽车涡轮壳的固定工装

摘要

本实用新型公开了一种汽车涡轮壳的固定工装，包括壳体，所述壳体的内部开设有空腔，所述空腔内腔的顶部转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端贯穿于壳体的表面并延伸至壳体的底部。通过转动螺纹柱带动牵引板在螺纹柱的表面下移，牵引板下移时会通过牵引卡槽带动调节杆在调节套环的表面转动，此时四组调节杆会呈打开状态，并且卡合在涡轮壳螺纹孔的内壁，通过调节杆顶端的卡齿与涡轮壳螺纹孔的内螺纹之间提供咬合力，同时涡轮壳会通过第一连接座压缩弹簧，由于弹簧始终会在涡轮壳表面施加向上的力，使得涡轮壳螺纹孔的内螺纹与卡齿之间的咬合力提高，从而使得涡轮壳固定得更加稳固，不易出现涡轮壳晃动的现象，提高了涡轮壳的加工效果。