[实用新型]一种飞机发动机在翼试车场导流墙有效
| 申请号： | 202121822366.9 | 申请日： | 2021-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN215436989U | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 姜博;邓勇;李松润 | 申请（专利权）人： | 东莞英达士声学设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人： | 谢嘉俐 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种飞机发动机在翼试车场导流墙，包含多个并列设置的支撑板，支撑板倾斜设置，相邻两支撑板之间并列设置有多个弧形导流叶片，支撑板一侧固定连接有垂直设置的纵向支撑连杆。当引擎气流通过弧形导流叶片时，气流流动方向产生变向并在导流墙后方形成气压相对较低的区域，弧形的导流叶片相比直片的导流叶片，其引起气流的偏转角度更大，从而产生吸附作用并导致空气的流动，能够通过偏转风向及降低风速，很大程度上降低飞机试车时导流墙背风面后一定范围内的风速。其结构简单，结构强度高，占地面积小，可以有效降低导流墙背风面的风速，避免飞机试车时产生的气流对附近人员及设施造成损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 试车场 导流 | ||
【主权项】：
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