[实用新型]牵引转向补偿机构

摘要

本实用新型公开了牵引转向补偿机构，涉及飞机牵引设备领域，技术方案为，包括牵引杆主体，牵引杆主体包括主杆，主杆一端连接伸缩杆，主滑轮转动设置在主杆的杆体上；伸缩杆包括与主杆端部固定连接的固定杆，固定杆外侧套接且滑动连接活动杆，活动杆连接牵引架；固定杆和活动杆的连接处对应设置纵向槽，纵向槽贯穿固定杆和活动杆；纵向槽为长条槽，纵向槽内设置安全销，安全销两端延伸至活动杆外侧。本实用新型的有益效果是：本机构可以实现对于飞机牵引作业中主滑轮和前起落架之间的距离补偿。通过简单的结构做到灵活的距离差补偿，装置整体制作工艺简单，成本低廉。