[实用新型]一种多内胎载重车轮胎

摘要

本申请涉及轮胎技术领域，具体为一种多内胎载重车轮胎，包括轮毂、内胎和外胎；轮毂上设有进气通道以及与进气通道连通的进气嘴，进气通道为环形结构设计；内胎设有多件，且多件内胎均可拆卸连接于轮毂周侧，并沿轮毂轴向并列设置，内胎上设有储气腔以及连通储气腔与进气通道的进气孔，进气孔上设有单向阀；外胎可拆卸连接于轮毂上，且外胎可包覆多件内胎。当某一内胎被尖锐物体扎破时，只需对其进行更换即可，其他的还能正常使用，且由于该内胎体积相对较小，生产材料和成本则会更低，从而对其进行更换既可以减小资源的浪费，又可以使得更换成本降低，以方便使用。