[实用新型]一种港口停靠用辅助校准装置

摘要

本实用新型涉及船舶港口停靠机械技术领域，且公开了一种港口停靠用辅助校准装置，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有延伸至壳体右侧的活动件，所述活动件和壳体的内部均活动连接有数量为两个的摆杆，左右两侧所述摆杆之间与两个连接块活动连接，上下两侧的连接块之间设置有第一缓冲机构，所述活动件和壳体的内部均设置有与同侧所述摆杆内部活动连接的第二缓冲机构，所述壳体的顶部设置有等距离分布的牵引机构。该港口停靠用辅助校准装置，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，港口上的辅助校准装置，通常通过绳索对船舶进行牵引，保证船舶停在合适的位置范围内，在船舶定位时，不能缓冲船舶的惯性冲击，导致不便于使用的问题。