[实用新型]蓄电池无动力半自动备货联动装置有效
| 申请号： | 202121983045.7 | 申请日： | 2021-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN215796811U | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 丘文杰;李秀璋;吴岳诗;侍从海;杨颖 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/57 | 分类号： | B65G47/57;B65G47/24 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 韩旭 |
| 地址： | 130013*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种蓄电池无动力半自动备货联动装置，包括一输入机构、一传送机构和一滑道切换对接机构。研发杠杆和滑轮组结构装置，将组合联动机构结合斜坡重力下滑原理，应用在辊道滑动平台，同时结合滑轨式滑道切换对接机构，无动力条件下实现在简易触发动作下零件自动传送备货进入上线转运器具。在分拣作业的滚动滑动转包平台场景中，无动力实现转包分拣备货作业半自动化，精巧安全高效且低成本。“Z”字形杠杆机构实现一组蓄电池(分拣对象)的前端个体自由释放同时，将下一个蓄电池锁刹制动固定，保证蓄电池安全的单个切出。钢琴按键式的触发脚踏杠杆装置，下滑对象可单组也可多组触发，节省行走的同时无需接触分拣对象。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 动力 半自动 备货 联动 装置 | ||
【主权项】：
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