[实用新型]一种高速桥梁粘滞阻尼器减震型钢结构

摘要

本实用新型公开了一种高速桥梁粘滞阻尼器减震型钢结构，包括底座，所述底座的内部设置有移动机构，所述移动机构的上方设置有减震机构，所述底座的内部中间设置有限位转动机构，且限位转动机构设置在移动机构的上方，所述减震机构的上端设置有钢板，通过设置的移动机构，从而能够调节减震机构内部的两个支撑板之间的距离，继而能够将减震机构安装在不同长度的钢板上，提高了实用性和灵活性，增大了适用范围，通过设置的限位转动机构，能够在移动机构不使用时，对移动机构进行固定，避免移动机构自行工作，导致减震机构发生移动，影响减震机构的使用效果，从而提高了此结构整体的减震效果。