[实用新型]一种轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具

摘要

本实用新型涉及疲劳试验夹具技术领域，公开了一种轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其结构包括高度调节滑块，所述高度调节滑块上设置有限位块、丝杆安装孔和金属连接板，所述限位块焊接于所述高度调节滑块的左端，所述丝杆安装孔位于所述高度调节滑块上端的右侧，所述金属连接板固定连接在所述高度调节滑块右端的底部，所述金属连接板上设置有伺服电机、三角板和金属支撑板，所述伺服电机固定连接在所述金属连接板的上表面。本实用新型实现了让疲劳试验夹具在使用时进行转动，增加了疲劳试验夹具在使用时的范围，避免了车体焊接结构部分位置不方便试验的现象，提高了疲劳试验夹具在使用过程中的灵活性。