[实用新型]摩托车转向限位结构有效
申请号: | 202122429778.2 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN215663820U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 余秀娟;陈家雄;杨小林;李兵;马科 | 申请(专利权)人: | 重庆虬龙科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08;B62K21/12 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 肖云杰 |
地址: | 重庆市大渡口*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车转向限位结构,包括方向柱和与方向柱压装相连的下联板,方向柱活动套装在车架的前套管内,下联板位于前套管的下方,下联板上套装固定有两个前减振器;前减振器的上端高于前套管,车架两侧靠近前套管的位置可拆卸连接有限位块,前减振器可绕方向柱的轴线转动至与对应侧的限位块相抵。本实用新型中分别在车架两侧靠近前套管的位置设置限位块,摩托车转向时,前减振器绕方向柱的轴线转动至与对应限位块相抵,此为最大转向角度;相较于目前针对摩托车转向限位的结构,本实用新型中限位块可单独制造,且体积较套设在前减振器上的限位胶套更小,制造成本更低;固定设于车架上,装配简单,后期更换调整和维修都更加方便。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 转向 限位 结构 | ||
【主权项】:
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