[实用新型]摩托车转向限位结构有效
| 申请号： | 202122429778.2 | 申请日： | 2021-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN215663820U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 余秀娟;陈家雄;杨小林;李兵;马科 | 申请（专利权）人： | 重庆虬龙科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08;B62K21/12 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 肖云杰 |
| 地址： | 重庆市大渡口*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车转向限位结构，包括方向柱和与方向柱压装相连的下联板，方向柱活动套装在车架的前套管内，下联板位于前套管的下方，下联板上套装固定有两个前减振器；前减振器的上端高于前套管，车架两侧靠近前套管的位置可拆卸连接有限位块，前减振器可绕方向柱的轴线转动至与对应侧的限位块相抵。本实用新型中分别在车架两侧靠近前套管的位置设置限位块，摩托车转向时，前减振器绕方向柱的轴线转动至与对应限位块相抵，此为最大转向角度；相较于目前针对摩托车转向限位的结构，本实用新型中限位块可单独制造，且体积较套设在前减振器上的限位胶套更小，制造成本更低；固定设于车架上，装配简单，后期更换调整和维修都更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 转向 限位 结构 | ||
【主权项】：
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