[实用新型]一种能提高铸钢转向架抗菱刚度的变摩擦减振装置

摘要

一种能提高铸钢转向架抗菱刚度的变摩擦减振装置，该减振装置包括斜楔和减振弹簧；斜楔采用宽体斜楔，斜楔包括两个主摩擦面、两个副摩擦面、斜楔底面及圆脐；两个主摩擦面相对斜楔中心线对称设置，与转向架的侧架立柱磨耗板相贴合；两个副摩擦面相对斜楔中心线对称设置，与转向架的摇枕端部凹进部分紧密贴合；斜楔底面设置有圆脐，斜楔底面的底面平面与减振弹簧上顶面接触，并通过圆脐定位减振弹簧。该减振装置兼具了变摩擦减振装置和常摩擦减振装置的优点，不仅提高了运行中转向架的抗菱刚度，也提高了空、重车工况下的减振性能，同时具有结构简单、装卸方便等优点。