[实用新型]一种内燃机用相位信号发生和高压供油一体化装置有效
申请号: | 202122502100.2 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN216617719U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 李晨天 | 申请(专利权)人: | 李晨天 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M51/04;F02M55/02;F02M59/44;F02D41/38;F02D41/30;F02B77/00;F02B77/08 |
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地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种内燃机用相位信号发生和高压供油一体化装置,其特征在于:其结构包含六个部分,分别是:尾部带连接槽的主轴①;前壳体②;相位信号编码盘③;相位信息传感器④;后壳体⑤;和高压燃油泵⑥。所述一体化装置将发动机相位信号的发生、感测与高压燃油的压力源有机地集成一体,构成一个独立的系统单元,完全与发动机的主机机体分离,使发动机无需在机体上专门分别设置相位信号传感器、高压燃油泵的安装位置和驱动位置。所述一体化装置在不对机械喷油发动机机体做任何物理改造的条件下,只通过外部配装所述装置即可将机械喷油发动机,也即是通常所说的大泵柴油发动机升级为高压共轨电控柴油发动机。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机 相位 信号 发生 高压 供油 一体化 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
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