[实用新型]一种自动减速油缸结构

摘要

本实用新型公开了一种自动减速油缸结构，涉及油缸领域，旨在解决现有技术中无法微调油缸速度的问题，采用的技术方案是，通过在后端盖设置流量控制组件和回流管，并通过回流管、缓冲仓和回流孔形成导油管的支路，正常使用时，流量调节组件封闭支路，当需要进行减速时，可调节流量控制组件，开启支路，使进入缸筒的部分液压油通过回流管、缓冲仓和回流孔回流导油管，从而减少单位时间内进入缸筒的液压油量，从而实现自动减速的目的；进一步的，流量控制组件的旋塞和安装槽之间通过螺纹连接，不仅能够精密调节调节杆端部堵头的开启程度，控制减速量，又能起到密封接触面的效果，防止漏油。