[实用新型]一种点接触降低磨损和迟滞的导向套有效
申请号: | 202123109419.5 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216518980U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陈孟娟 | 申请(专利权)人: | 苏州卡瑞福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F16J15/16;F16N1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种点接触降低磨损和迟滞的导向套,涉及导向套领域,包括万向节,所述万向节的顶部设置有O型圈,所述万向节的内部设置有杆体,所述万向节内腔的一侧设置有导向套本体,所述万向节的一侧固定连接出油管,所述万向节的顶部固定连接有进油管,所述万向节内腔远离导向套本体的一侧固定连接有垫片。本实用新型所述的一种点接触降低磨损和迟滞的导向套,通过设置的滚槽与支撑板、转动轴、滚轮、弧形接触板的配合使用,可以实现将导向套孔编程圆弧设计,使得在运动过程中杆体与导向套本体点接触,减小磨损面积,在不断的偏摆的过程中,仍旧是点线接触,减少接触面,从而避免磨损和降低曲线滞后。 | ||
搜索关键词: | 一种 点接触 降低 磨损 迟滞 导向 | ||
【主权项】:
暂无信息
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