[实用新型]5吨轮式装载机变速箱三轴直接挡轴齿轮双支撑结构有效
| 申请号： | 202123227523.4 | 申请日： | 2021-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN216742781U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 陈其春;阙智坚;任高奇 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16D25/12;F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 林祥成 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种5吨轮式装载机变速箱三轴直接挡轴齿轮双支撑结构，直接挡轴齿轮的一端与太阳轮花键连接以实现动力的输入，另一端通过端轴承装配固定在油缸上，摩擦片组件与直接挡轴齿轮之间采用花键连接，活塞设在油缸内并位于摩擦片组件的右边；直接挡连接盘设在直接挡轴齿轮上，该直接挡连接盘设有中轴承的安装内孔，并在直接挡轴齿轮上设有中轴承的安装位置，该中轴承和所述端轴承构成直接挡轴齿轮的双支撑结构。本实用新型结构紧凑、使用寿命高，解决现有技术中装载机变速箱三轴总成因直接挡轴齿轮单支撑结构导致摩擦片异常磨损、端部轴承损坏、三轴卡死的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 装载 机变 速箱三轴 直接 齿轮 支撑 结构 | ||
【主权项】：
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