[发明专利]一种适用于城区快速充电站的电动汽车引导方法、系统在审
| 申请号： | 202210069683.0 | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN114625982A | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李鹏程;刘志坚;梁宁;刘杰;自超;何熙宇;孟欣雨;余成骏;宋琪;罗灵琳 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | G06F16/9537 | 分类号： | G06F16/9537;G06Q10/06;G06Q50/06;G06Q50/30;B60L53/62;B60L53/67;B60L53/68 |
| 代理公司： | 昆明人从众知识产权代理有限公司 53204 | 代理人： | 陈波 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于城区快速充电站的电动汽车引导方法、系统，属于城区电动汽车充电引导领域。本发明在建立区域内快速充电站队列模型描述电动汽车空间分布情况基础上，通过李雅普洛夫函数评估充电站队列稳定程度；之后，基于李雅普洛夫优化理论，将用户不满意程度作为惩罚性函数引入优化过程，通过构建漂移‑惩罚项函数形式，建立电动汽车引导决策模型。所提模型充分考虑了电动汽车车主的服从意愿，通过对电动汽车进行引导方式，有效缓解了快速充电站的充电阻塞情况，减少了快速充电站内部电动汽车等待数量，降低了电动汽车充电过程耗时，提高了车主充电满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 城区 快速 充电站 电动汽车 引导 方法 系统 | ||
【主权项】：
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