[发明专利]用于燃料后喷射正时的系统和方法在审
| 申请号： | 202210162730.6 | 申请日： | 2022-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN115013178A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·库尔茨;米希尔·J·范尼乌斯塔特;贾森·马茨 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 张颖 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于燃料后喷射正时的系统和方法”。提供了用于柴油微粒过滤器(DPF)再生的燃料后喷射的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：在发动机的至少一个气缸中停止燃烧时响应于对在所述发动机的排气系统中产生放热的请求，在阈值曲柄转角范围内在气缸的压缩冲程的上止点(TDC)附近并且还在阈值曲柄转角范围内在所述气缸的排气冲程的上止点附近将燃料喷射到所述气缸中，所述阈值曲柄转角范围从TDC之前不超过40度曲柄转角扩展到TDC之后不超过40度曲柄转角。通过这种方式，可以在压缩冲程和排气冲程的TDC之后+/‑40度曲柄转角处喷射燃料后喷射，以升高排气温度，同时避免壁润湿和燃料包油稀释。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料 喷射 正时 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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