[发明专利]一种基于多目标的悬架系统性能协调优化控制方法在审
| 申请号： | 202210350290.7 | 申请日： | 2022-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN114741786A | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 高泽鹏;肖洁;宋慧新;秦博男;马曈昕 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;B60G17/00;B60G17/018;G06F119/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 王雪芬 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于多目标的悬架系统性能协调优化控制方法，属于车辆悬架控制技术领域。本发明的方法选定需求车辆平顺性、系统可靠性和操纵稳定性这三种性能参数，继而选择与其相应已知的车辆状态参数进行量化计算和参数分析，以实现在当前工况下的时间区间内悬架系统性能的优化与控制。该方法具有参数易获取，在线计算速快、协调控制高效和性能优化准确的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多目标 悬架 系统 性能 协调 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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