[发明专利]一种固定工况下汽车零部件厚度优化的方法在审
| 申请号： | 202210474450.9 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114912316A | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 郭晶;王铭泽;周宏伟;孙洋;宋博;孙倬;刘莹 | 申请（专利权）人： | 本钢板材股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李斯;李洪福 |
| 地址： | 117000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种固定工况下汽车零部件厚度优化的方法，包括以下步骤：S1、创建汽车零部件固定工况下的分析模型，正确建立单元类型、施加载荷、边界条件以及材料模型、控制卡片，得到optistruct求解器能够识别的模型文件；S2、利用optistruct求解器读入上述S1中创建的模型文件，然后计算汽车零部件对输入载荷的响应，输出位移、应力、应变结果；S3、查看求解结果，处理分析数据，确认仿真结果，得到优化计算后各零部件厚度，给出分析报告，得到轻量化方案，本发明一种固定工况下汽车零部件厚度优化的方法，通过为汽车零部件设定特定的工况，能够在刚度、模态等性能不降低的情况下，优化零部件厚度，达到最大的轻量化目的，计算结果可视化，计算数据更加可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 固定 工况 汽车零部件 厚度 优化 方法 | ||
【主权项】：
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