[发明专利]重型变速箱齿轮用高镍高钼渗碳钢、热处理和渗碳方法有效
| 申请号： | 202210474666.5 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114807764B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 皇百红;陈郧;刘昂;郭修锋;蒋路军;张峰;邓华静;李剑平 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/44;C23C8/10;C21D9/32 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 张雯俐 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了重型变速箱齿轮用高镍高钼渗碳钢、热处理和渗碳方法，按重量百分比计，该高镍高钼渗碳钢包含以下组分：C 0.18～0.24，Si≤0.010，Mn 0.20～0.30，P≤0.025，S≤0.020，Cr 0.30～0.40，Ni 2.10～2.40，Mo 0.70～0.90，Al 0.025～0.100，N 50ppm～150ppm，O≤8ppm，Cu≤0.25，V≤0.10，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明针对以上高镍高钼渗碳钢开发出热处理和渗碳方法，以上高镍高钼渗碳钢的锻件热处理后不存在贝氏体组织，渗碳后进行淬火、回火处理，晶粒度不粗于7级，表面残余奥氏体不大于10％，表面碳化物级别不大于1级要求，晶间氧化不大于8μm，弯曲疲劳强度和接触疲劳强度得到有效提升。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 变速箱 齿轮 用高镍高钼 渗碳 热处理 方法 | ||
【主权项】：
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