[发明专利]具备仿生蜂窝结构的高阻尼地铁隧道内衬结构在审
| 申请号： | 202210624039.5 | 申请日： | 2022-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN114961778A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 黄微波;闫帅;张锐;鞠家辉;肖晓伟 | 申请（专利权）人： | 青岛沙木新材料有限公司;青岛理工大学 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/38;F16F15/08;C08G18/66;C08G18/32;C08G18/48;C08G18/50;C08G18/64;B32B15/06;B32B15/18;B32B25/00;B32B15/04;B32B15/20;B32B3/12 |
| 代理公司： | 山东康裕律师事务所 37311 | 代理人： | 傅培 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了具备仿生蜂窝结构的高阻尼地铁隧道内衬结构。所述高阻尼地铁隧道内衬结构以阻尼吸能层为中心的对称层状结构；阻尼吸能层的两侧由内到外均依次排布聚氨酯脲泡沫层、钢板和橡胶垫板。阻尼吸能层由多个颗粒阻尼器组成，每个颗粒阻尼器由蜂窝结构单元和填充在蜂窝结构单元空腔中的橡胶颗粒和SiC颗粒组成。蜂窝结构单元通过聚氨酯脲泡沫层与两侧的钢板垂直相连。所述的地铁隧道内衬结构设置于道床下侧，充分利用仿生蜂窝结构的高效减振性能，同时结合高环境适应性、高阻尼的喷涂聚氨酯脲泡沫材料，实现了多次重复使用后仍具备良好减震性能的技术效果。同时，所述的内衬结构制备方法简单、可快速成型，从而提升了生产效率，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 具备 仿生 蜂窝 结构 阻尼 地铁 隧道 内衬 | ||
【主权项】：
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