[发明专利]城际及市域动车组重联过分相的控制方法在审
| 申请号： | 202210629011.0 | 申请日： | 2022-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN114906016A | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 万争;李强;杨晓娜;徐慧星 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/04 | 分类号： | B60M3/04 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种城际及市域动车组重联过分相的控制方法，其特征在于：列车过分相模式就绪后，断开主断路器，并降弓，列车在进入、通过、驶出分相区后，列车重新升弓并闭合主断路器。本发明通过控制远程输入输出模使升弓继电器失电，降下受电弓；网络系统设备通过再次检测到过分相信号，来识别已驶出分相区；网络系统判定已驶出分相区后，网络系统通过控制远程输入输出模使升弓继电器得电，升起受电弓，解决了4辆编组、6辆编组等的城际及市域动车组不能重联过分相的难题。用户可根据客流采取单编组、两列重联的不同运营方式，提高了动车组的运营效率，节省列车采购成本及运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 城际 市域动 车组 过分 控制 方法 | ||
【主权项】：
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