[发明专利]双电机变速器电驱动系统拓扑结构和参数分层优化方法有效
| 申请号： | 202210783284.0 | 申请日： | 2022-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN114861332B | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 卢紫旺;田光宇;黄勇 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 罗岚 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及纯电动车辆的动力传动技术领域，尤其涉及一种双电机变速器电驱动系统拓扑结构和参数分层优化方法。其中，该方法包括：确定目标设计信息；根据目标设计信息，确定满足变速器能耗条件的目标变速器能耗；根据目标变速器能耗，确定目标双电机参数和目标变速器参数，以确定目标双电机变速器电驱动系统拓扑结构。采用上述方案的本公开可以提高双电机变速器电驱动系统获取的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 变速器 驱动 系统 拓扑 结构 参数 分层 优化 方法 | ||
【主权项】：
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