[发明专利]一种乘用车钢铝混合后尾门总成及其制造工艺在审
| 申请号： | 202211070066.9 | 申请日： | 2022-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN115502360A | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 张炜;刘晨;陈学罡;李军;成龙;佟国栋;张林阳;陈成奎;胥洲;刘金阳 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/00 | 分类号： | B22D17/00;B22D18/02;C22C21/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及一种乘用车钢铝混合后尾门总成及其制造工艺。该后尾门总成包括后尾门外板和后尾门内板，后尾门外板和后尾门内板采用卷边连接，后尾门外板包括上外板和下外板，上外板和下外板采用焊接连接，上外板和下外板采用钢板冲压成型，后尾门内板采用铝合金一体压铸成型，后尾门内板进行表面钝化处理，所述后尾门总成进行电泳涂装处理。本发明中后尾门总成采用钢铝混合结构，后尾门内板采用铝合金一体化压铸取代传统的钢板焊接，取消了钢质内板在车身铰链、支撑杆、门锁、雨刮等位置的多个补强零件，具有降低重量、减少焊接工序、提高生产效率等优点，解决了目前钢质后尾门重量大、塑料后尾门强度和刚度低等技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车钢铝 混合 后尾门 总成 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
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