[发明专利]一种进气门型线设计方法及进气门有效
| 申请号： | 202211258024.8 | 申请日： | 2022-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN115329507B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 谷允成;李卫;王俣;韩美莹 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20;F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 韩静粉 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种进气门型线设计方法及进气门，进气门型线设计方法包括：在进气门型线中增设SGI段；确定SGI段的设计参数及其取值范围；建立包含SGI段的进气门型线的数学代理模型；对SGI段进行优化设计；获取优化SGI段后的进气门型线。本发明通过在进气门型线上增设SGI段，并进行优化设计，使得进气门在CR段后期二次开启，通过发动机气流惯性下的扫气作用，促使缸内压缩产生的高温高压气体更多的进入排气管中，减小气体在做功冲程中的做功能力，在不影响制动爆压情况下提升制动扭矩。由于更多高压气体的排出，做功冲程中缸压降低，在排气冲程中当排气门开启时，排气管内更多的高压气体进入气缸，进一步提升制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气门 设计 方法 | ||
【主权项】：
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