[发明专利]一种踏板需求扭矩控制方法及其装置在审
| 申请号： | 202211278624.0 | 申请日： | 2022-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN115503472A | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 赵强;廖一橙 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种踏板需求扭矩控制方法及其装置，属于汽车变速器技术领域。为解决运动模式下的车辆起步阶段存在的发动机转速波动剧烈的问题，在该方法下，新增催化器加热工况的踏板扭矩三维图，并在催化器加热和加热结束阶段根据该三维图获取实时需求下的驾驶员踏板需求扭矩，使车辆冷机起动进入催化器加热工况后走特定的油门踏板需求扭矩，从而避免运动等驾驶模式过激的油门踏板扭矩需求导致CVT变速箱锁止、脱开变慢而引起的驾驶感受差、排放恶化等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 需求 扭矩 控制 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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