[发明专利]一种车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构在审
| 申请号： | 202211528869.4 | 申请日： | 2022-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN115791130A | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 万标;李智;张雷;闫志敏;蒲小雄;廖荣盛;贾李水;白冲;金啟媛 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;蔡俊 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，包括用于连接连杆小头端的连杆小头夹具和用于连接连杆大头端的连杆大头夹具，所述连杆大头夹具的下方设置有用于回收润滑油的回油盘，所述回油盘与所述连杆小头夹具、连杆和所述连杆大头夹具之间均连接有强制冷却润滑油路，所述连杆小头夹具、连杆和所述连杆大头夹具内均开设有与所述强制冷却润滑油路连通、可将润滑油回油至所述回油盘内的润滑油道。本发明所设计的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构具有强制冷却润滑模块，可保证连杆处于恒定温度，不会出现由于连杆局部温度过高引起热变形的现象，连杆不会提前断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 连杆 疲劳 试验 夹具 连接 结构 | ||
【主权项】：
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