[发明专利]氨氢混合动力系统预测性等效氨耗最小控制方法及系统在审
| 申请号： | 202211644584.7 | 申请日： | 2022-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN116039608A | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王志;张昊;雷诺;刘尚;刘伟;王巍;张日东 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 杨伟东 |
| 地址： | 100084 北京市海淀区双清路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种氨氢混合动力系统预测性等效氨耗最小控制方法及系统，包括：获取氨氢混合动力系统的多个功率需求以及预测路况信息并发送至氨氢混合动力系统域控制器，多个功率需求以及采集到的各部分信号在能量管理控制单元中求解等效氨消耗最小的发动机或电池功率分配方案并发送至动态协调控制单元；动态协调控制单元根据能量管理控制单元给出的功率分配结果进行控制量分配，并将控制量分配情况发送至执行器控制单元；执行器控制单元根据控制量分配情况控制多个部件进行动作，直至驾驶行程结束。本发明解决现有氨氢混合动力车辆能量管理缺乏有效管理策略、过于依赖人工管理的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 预测 等效 最小 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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