[发明专利]一种降低道路高地影响的方法在审
| 申请号： | 202211703354.3 | 申请日： | 2022-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN116373525A | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 西里尔·科尔曼;乌维·霍夫曼;乔治·约翰·莫勒 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G17/027 | 分类号： | B60G17/027;B60G17/06;B60G17/019 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰;杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于在驶过道路高地时控制至少包含一个前轴和一个后轴的车辆的车轮的每个半主动或主动悬架中的阻尼的方法，在此方法中，在第一次压缩和伸展过程中，阻尼器调整到最软的可能设置，然后在这之后，根据第一次压缩和伸展过程中弹簧组件的速度和弹簧位移，阻尼器调整到较硬的设置。本发明还提供了一种用于执行该方法的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 道路 高地 影响 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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