[发明专利]一种集成化航空发动机叶尖间隙及损伤监测方法在审
| 申请号： | 202211729303.8 | 申请日： | 2022-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN115901937A | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | 林俊明;尉询楷;信琦;林伟华;蔡金高 | 申请（专利权）人： | 爱德森（厦门）电子有限公司;北京航空工程技术研究中心;中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01N27/90 | 分类号： | G01N27/90;G01N27/24;G01B7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361008 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明一种集成化航空发动机叶尖间隙及损伤监测方法，用于如航空涡轮发动机1等的涡轮发动机转子12的缺陷或者叶片之间间隙等的监视检测评估计算方法，采用在高温线圈外围喷涂或加镀金属膜层的检测传感，通过同时结合分析高温线圈的涡流检测参数值和金属膜层检测的电容参数值，融合进行对比分析发动机叶片间的间隙以及叶尖是否缺损的信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成化 航空发动机 叶尖 间隙 损伤 监测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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