[实用新型]一种降低燃油压力波动的管路结构

摘要

本实用新型公开了一种降低燃油压力波动的管路结构，包括第一油管、储油件以及第二油管，所述储油件的内部设置有储油腔，所述第一油管包括依次连接的第一外部连接段和第一缓冲段，所述第二油管包括依次连接的第二缓冲段和第二外部连接段，所述第一缓冲段和第二缓冲段均伸入所述储油腔内并使所述储油腔与外部相连通；所述第一缓冲段具有出油口，所述第二缓冲段具有进油口，并且所述出油口和进油口之间具有间隙，所述第一缓冲段的管壁上间隔设置有多个沿径向贯通的出油孔，所述第二缓冲段的管壁上间隔设置有多个沿径向贯通的进油孔。本实用新型能够降低燃油压力波动，减少管路的固定点，从而简化布置以及降低管路总长度。