[实用新型]一种有利于低速后碰中减少车辆损坏的后防撞梁有效
| 申请号： | 202220116035.1 | 申请日： | 2022-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN217649398U | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 顼文娟;吴文珍;王客琴;郑晓娟;孟宪瑞 | 申请（专利权）人： | 凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 周晓萍 |
| 地址： | 072761 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种有利于低速后碰中减少车辆损坏的后防撞梁，包括横梁本体及位于横梁本体两侧的吸能盒，在各吸能盒的内侧与横梁本体的角部空间设有斜向支撑的加强支架，加强支架设有溃缩结构，加强支架的两端分别与横梁本体和吸能盒内侧连接。本实用新型所述后防撞梁的优点如下：1、通过在横梁本体与吸能盒内侧三角区域增加斜向支撑加强支架，在有限增重的情况下大幅提升了后防撞梁在低速碰撞中的表现，显著减小了侵入量值；2、横梁本体及吸能盒分总成可以选择可拆卸式连接方式，方便装配、连接和维修，满足部分主机厂对于吸能盒与横梁本体分别开发并装配的要求；3、加强支架设置溃缩结构，在对横梁加强的同时，兼顾后防撞梁在RCAR结构后碰中的表现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有利于 低速 后碰中 减少 车辆 损坏 后防 | ||
【主权项】：
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