[实用新型]更换钢轨道岔不打孔联结装置有效
| 申请号： | 202220281398.0 | 申请日： | 2022-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN217174204U | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 刘全仁;魏刚;李烨峰;蒋金洲;徐玉坡;杨德智;王敏;樊伟;张利中 | 申请（专利权）人： | 中国国家铁路集团有限公司;中国铁路太原局集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;山西大秦铁科技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 吴立;冷锦超 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及更换钢轨道岔不打孔联结装置，属于轨道维护技术领域；包括相连的两段钢轨下方的多个夹具以及两侧的夹板，两个夹板设置于钢轨的连接处两侧，两个夹板的的外端面分别设置有锥形凹槽与长条形凹槽，多个连接夹具分别沿着夹板的延伸方向间隔设置于两块夹板的外侧，夹具包括U型联接块、防松螺母和高强度螺栓，U型联接块一端顶紧一块夹板，另一端通过螺栓锁紧另一块夹板，将夹板紧紧压接在钢轨的两侧轨腰处，从而实现两段钢轨之间的联结；解决了现有施工单位在有限时间内（天窗点内）无法完成全部更换钢轨、道岔作业时所采用的四眼联结或六眼联结，对钢轨产生二次损害，既造成材料浪费，又增加一个永久铝热焊缝的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 更换 钢轨 道岔 打孔 联结 装置 | ||
【主权项】：
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