[实用新型]一种基于温差发电的液氢汽车冷量回收系统有效
| 申请号： | 202220602213.1 | 申请日： | 2022-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN216841972U | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王顺森;李喆;颜晓江 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02G5/02;F01K25/10;F01K17/02;H02N11/00;H02J7/32 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 姬莉 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于温差发电的液氢汽车冷量回收系统，属于节能减排技术领域。该冷量回收系统包括液氢燃烧系统，包括液氢储存罐、低温泵和内燃机，内燃机通过低温泵与液氢储存罐连接；第一温差发电系统，冷端与液氢储存罐连通，热端与的排热废气连通；第二温差发电系统冷端与冷却空气连通，热端与经第一温差发电系统排出的排热废气连通。本实用新型的冷量回收系统利用液氢极高的冷能与排出尾气的热能进行温差发电，发电后的电能存储在蓄电池中，为汽车的车体用电供能，冷却循环部分采用风冷方式。系统最终燃烧排放出的尾气污染物只有氮氧化物，较好地实现了节能减排的目的，整体系统稳定性高、蓄热效果好、能量利用率较大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 温差 发电 液氢 汽车 回收 系统 | ||
【主权项】：
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